尾气变“利器”!新研究让汽车催化剂效率提升约10倍
新研究让汽车催化剂效率提升约10倍,曾经尾气如今成环保“利器”
盖世汽车讯 外媒消息显示,一支国际研究团队取得突破性进展:在制备催化剂时,利用含有水蒸气的高温汽车尾气通过催化剂,不仅能提升催化效率,还可降低车辆催化转化器对稀有贵金属的需求。
研究发现,含有氮氧化物和一氧化碳的热汽车尾气会引发未知反应,合理利用该反应能显著增强催化活性。高温尾气促使二氧化铈颗粒形成二维纳米级团簇,密集覆盖在催化剂表面,创造出大量化学反应位点,进而提升反应效率。华盛顿州立大学教授 Yong Wang 形象比喻,这些团簇如同 “氧气海绵”,轻松活化氧气,为氧化烃类、一氧化碳等需氧反应提供助力,也为催化剂设计开辟新路径。实验数据表明,这种新处理方法可将催化活性提高约 10 倍,具备极高实用价值。
长期以来,科研人员持续改进催化转化器等排放控制技术,但这些技术存在性能随时间衰减的问题。为满足排放标准,制造商需添加更多稀有昂贵金属。此前,业界一直困惑:在高温恶劣的废气环境中,催化转化器中的纳米金属材料会烧结失效,可其实际使用寿命却比预期长。
为解开谜团,来自华盛顿州立大学、太平洋西北国家实验室等多所机构的研究人员,对催化剂进行人工老化研究。不同于常规用水的老化测试,他们让催化剂经受超高温尾气冲击,意外发现催化剂性能不仅未下降,反而得到提升。新墨西哥大学教授 Abhaya Datye 表示,这一结果与预期相反,促使团队深入探究背后原理。
进一步研究表明,当汽车尾气温度过高时,会在短时间内促进反应。研究人员希望利用该处理工艺,在催化剂寿命初期通过预活化使其主动进入反应状态。这项技术还有一大优势 —— 能减少铑等贵金属用量,降低成本。要知道,汽车催化转化器通常含价值约 800 美元的铑。
目前,该催化剂处理技术已在实验室验证成功。研究团队正携手行业伙伴,在实际车辆运行条件下对其进行测试,未来应用前景值得期待。
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