蔚来汽车：以声学艺术重塑座舱体验，探索声音价值新边界

蔚来汽车：以声学艺术重塑座舱体验，探索声音价值新边界

当汽车座舱从单纯的驾驶空间转变为集娱乐、办公、生活于一体的 “第三空间”，声音体验正成为豪华电动车竞争的新焦点。上海蔚来汽车音响专家史晓磊在汽车消费趋势洞察大会上指出，在用户对座舱功能需求日益多元的背景下，音响系统已不再局限于音乐播放，而是承载着多场景体验的核心使命。

史晓磊强调，一套优秀的音响系统需在扬声器、功放与调音三大维度实现精妙平衡。在硬件层面，扬声器数量并非越多越好，其布局需遵循声学逻辑。以蔚来车型为例，ES8 率先支持端到端 5.1 声道系统，ET7 引入 7.1.4 杜比全景声，最新的 ET9 更搭载 8.2.4.8 通道布局，配合 35 个扬声器构建起沉浸式声场。其中，双低音炮设计有效消除驻波干扰，后中置扬声器则保障后排声学体验与前排一致，展现出对空间声学的深度理解。

在功放与调音环节，功率分配需精准适配扬声器特性。蔚来将约半数功率赋予低音单元，以还原雷声般的震撼效果;中高音部分则按需分配，确保鸟鸣等高频声音清晰通透。同时，行业正推动功率标注标准化，避免虚标乱象。调音方面，蔚来通过对全车 64 个点位建模，打造 17 种预设模式，覆盖立体声音乐、全景声电影等场景。针对用户差异，系统支持 Hifi 与环绕双风格切换，并通过 DiracDimension 算法实现 “观众席”“乐队中央” 等沉浸模式，让每位乘客都能定制专属声场。

值得关注的是，蔚来在技术创新中融入人文关怀。例如，电子管功能通过模拟老式设备音色，让经典音乐重现年代韵味;参数均衡器支持频段、宽度、滤波器类型多维调节，并配备 AutoGain 音量补偿，兼顾专业调音与使用便捷性。在 ET9 车型上推出的 “九霄天琴” 音响品牌，更将声学技术与艺术体验深度融合，以简洁操作界面实现 “一键沉浸”。

“声音是技术与艺术的共生体。” 史晓磊表示，随着用户听音水平提升，未来音响设计需更注重场景化与个性化。蔚来通过硬件创新、算法优化与情感化功能设计，不仅重新定义了汽车声学标准，更开启了从 “听得到” 到 “听得懂、听得悦” 的体验升级之路，为智能座舱的声音价值探索开辟全新方向。