江淮钇为3至高8000元现金补贴，入门版车型9.49万元

龙年开春，车市“价格战”硝烟四起，就连一向稳定的十万元级纯电市场也热闹了起来。前脚比亚迪海豚才推出续航302km的活力版，首次将海豚的价格拉低至10万元以内，后脚江淮钇为3就紧跟着宣布全系至高8000元的现金补贴，似乎有跟比亚迪海豚“杠上”的意味。并且还有五重购车权益叠加赠送，包括三电终身质保、原厂充电桩及安装服务、0利息或60期的超长贷、终身免费的基础流量和2年免费的娱乐流量以及原厂定制的精美试驾礼品，可谓诚意十足，“钇”卷到底。

降价后的钇为3继续巩固其在细分市场领域“性价比之王”的地位，505km续航的入门版本价格已经来到了9.49万元，比302km续航的海豚活力版还要便宜近5000元，顶配版本更是来到了12万元以内。对于一直犹豫的潜在用户来说，这次降价将是不错的入手时机。从产品力上来讲，钇为3在同级别、同价位的纯电车型里几乎没有对手。长续航、超安全、大空间三大核心优势点成为用户选择钇为3最重要的因素。

505km长续航:续航多一点，体验翻两番

江淮钇为从成立起就致力于为用户打造“全场景”的出行体验。对于纯电动车来说，全场景的首要条件就是足够长的续航。有时候多一点的续航能够带来加倍的出行体验提升。钇为3最高续航可达505km，是很多B级车才有的续航水平，这不仅意味着更广的出行半径，在日常城市通勤时也能带来更强的安全感，减少用户的里程焦虑，让你不用再时刻盯着仪表上的剩余里程，放心开、尽情跑。

此外，对于充电不方便的用户来说，尤其是大城市里稀少的私家车位，导致很多用户无法安装家充桩，只能去外面的充电站充电。在忙碌一天后还要去外面充电站充电的痛苦只有真正经常开电车的用户才能切身感受到。更长的续航意味着更低的充电频率，大城市正常通勤505km足够开半个月了。

全维度超安全:中国首个A0级纯电C-NCAP五星安全认证

对于A0级车的安全性，不少用户有误区，认为只是在城市里通勤开开，平常速度也不快，对于安全性能没有那么高的要求。这其实是非常危险的观点。A0级的纯电市场最大的用户群体就是单身女性和带娃宝妈，恰恰是最需要重视车辆安全性能的群体。

钇为3从立项之初，就把安全性放在第一位。基于DI纯电专属平台打造的车型，在安全性上和油改电车型相比有着天然的优势，尤其是在车身结构方面，纯电平台可以针对性的进行结构和材料的加强。例如钇为3上的CTB电池车身一体化技术，构建了全新的碰撞传力结构，加上65%的高强度钢应用，最终钇为3的车身扭转刚度来到了30000牛米每度，媲美以安全著称的中大型SUV沃尔沃XC90。在最新一期的C-NCAP测试中取得了五星安全的好成绩，是首个获得这一认证的A0级纯电车型，并且在乘员保护和主动安全测试项的成绩超过了不少20万元甚至30万元以上的车型。

此外，电动车上更为关注的电池安全方面，钇为3也搭载了0热扩散蜂窝电池技术，通过了中汽研连续三项针刺、过充、加热热失控试验，足以证明其安全和稳定性。

五座大空间，“空间魔术师”

钇为3可能是目前市场中，空间与车身尺寸“反差”最大的车型了，当你坐进车内，你很难想象这竟然是一款车长刚刚过4米的两厢轿车。宽敞的后排空间说是A+级都是谦虚的说法了。这也是钇为3在上市之初打出“重新定义纯电A级车”这一口号的原因所在。

这么好的空间表现，要得益于钇为3上那台九合一超级电驱，高集成、体积小，再加上空调主机也实现了小型化，中置并前移，让仪表台占用空间缩小了20%。这些省出来的空间，全部都留给了用户感知最强烈的乘员舱空间，这就是钇为3“空间魔术师”的秘密。

长续航、超安全、大空间，“钇”卷到底的钇为3似乎更“香”了。而如此“给力”的产品也在海外市场受到了追捧。江淮钇为首批10000辆电动车出口订单中，就有5000辆的钇为3，真正的好产品才有信心接受全球市场的检验。我们也相信，随着这一波降价，钇为3将被更多的用户认识和选择，让我们一起期待它后续的市场表现。

文/周晶