多维度数字化升级加速深蓝推出多款智能车型长安汽车智能驾驶布局

随着消费者对汽车智能化功能的需求增加，中国市场的ADAS渗透率持续提升，2024年，L2及以上级别的ADAS渗透率达到近50%。体现出中国市场对智能化汽车技术的接受度和需求在快速增长，ADAS技术逐渐成为新车标配，推动了车企在智能化技术上的投入和竞争。

从2024年1-12月L2级ADAS自主车企集团配套TOP10排名来看，自主品牌长安汽车2024年销售量为54.6万辆，L2渗透率为45%。尽管在销量上表现不俗，但其在智能化进展有待进一步提速，相较于理想汽车在L2 级渗透率的83%和蔚来汽车的100%，以及吉利集团的57%，长安汽车仍存有较大增长区间。

2024年，长安汽车的主力车型仍以非高阶智驾车型为主，L2及以上车型的渗透率呈现小幅度增长。ADAS功能渗透率在其不同品牌之间呈现出两极分化的特点，高阶智驾车型以深蓝、阿维塔为主，深蓝和阿维塔的L2及以上级别ADAS功能渗透率均达到100%，搭载华为智驾方案。启源、长安等品牌则表现较为保守，启源的L2及以上级别智驾渗透率为57%，长安渗透率为25%，欧尚仅为11%，表明长安汽车在智能化技术的应用上存在明显的品牌分化。2024年长安旗下部分车型采用自研智驾方案，体现了其在技术研发方面正在进行尝试和探索。

2025年，长安汽车全面加速智能化布局，通过对产品、制造、运营、产品生态等多个维度进行数智升级，以整体提升企业智能化进度。包括计划于2026年实现天枢智驾全场景L3级智驾，2028年实现全场景L4级智驾功能。加速推进超级工厂建设，与OPPO、宁德时代联合打造数智生态等，全面推进技术迭代与产品革新，进一步增强市场竞争力。

深蓝品牌作为长安汽车智能化战略的重要组成部分，宣布采用三种智驾方案:DEEPAL AD PRO、华为乾崑智驾ADS SE和华为乾崑智驾ADS，涵盖了不同的传感器配置、芯片、算法和算力，以满足不同层次的市场需求。采用“自主+合作”模式，推动智能化进程。通过与华为的合作，深蓝品牌能够利用华为先进的智驾技术，如华为乾崑智驾ADS SE和ADS，这些方案共享华为ADS 3.0的底层算法和云端架构。同时，DEEPAL AD PRO方案采用轻量化天枢模型，展示了长安汽车在自主研发方面的努力。

发布会上，深蓝汽车展示了多款智能车型，包括深蓝S07、深蓝L07、深蓝S05、深蓝G318无忧穿越版和深蓝S09。这些车型均支持高速领航功能，其中深蓝S09还支持城市领航功能，进一步提升了驾驶的智能化水平。所有车型均配置了智能泊车功能，实现了用户泊车的便捷性与安全性保障。量产进度上，深蓝 S07 交付成绩亮眼，深蓝 L07 和深蓝 S05 已量产交付。