乘用车与新能源车零售有望双增长3月车市热度不减
“今年的政府工作报告提出了全年5%左右的GDP增速目标,汽车业作为国家的支柱性产业,全年销量增长可期。同时,国家以促消费为主要目标,安排了3000亿元的超长期特别国债支持消费品以旧换新,对全年的乘用车市场构成强有力的支撑。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会相关负责人表示。
2025年春节假期前置,节后居民工作与生活恢复较快,2月全月有效产销时间长于去年同期,叠加政策红利初步释放,使得2月乘用车市场呈现强劲复苏态势。乘联分会数据显示,2月狭义乘用车零售138.4万辆,同比增长25.8%,环比下降22.8%。其中,新能源车全月零售68.3万辆,新能源车渗透率49.4%。节后新能源车市场迅速回暖,渗透率再度恢复至50%左右。
乘联分会方面表示,3月为传统车市旺季,车市延续2月底的热度不减。供给端发力,各车企也积极推出多样化的促销方式来提升自身竞争力。新车型密集上市,产品迭代加速市场热度提升,“两新”政策也形成组合拳,进一步刺激终端需求的释放。
最新调研结果显示,3月月中整体车市折扣率约为23.4%,与2月底基本持平。零售量占总市场八成以上的头部厂商3月零售目标同比增长8.5%,比1月目标增长约5%。综合估算,3月狭义乘用车零售约为185万辆,同比增长9.1%,环比增长33.7%。其中,新能源车零售预计可达100万辆,渗透率回升至54.1%。
从周度走势来看,3月第1周市场受政策拉动效果明显,日均零售4.04万辆,同比增长13.9%,环比增长52.3%。第2周市场热度不减,日均零售达5.83万辆,同比增长34.3%,环比增长19.3%。第3周车市温和延续,终端需求持续释放,预计日均零售6.29万辆,同比增长24.6%,环比增长28.2%。3月市场热度较高,厂商目标任务完成进度相对较快,第4周预计日均销量7.98万辆。综合估算,3月终端零售可达到185万辆左右。
乘联分会上述负责人认为,春节后汽车市场逐渐进入销售旺季,各地方车展陆续举办,加速车市的人气提升。旺季来临之际,各厂商密集发布新技术、新车型,充分吸引了广大消费者的目光,新能源车爆品层出不穷,对整体车市的增长构成了有力支撑,预计后续渗透率将持续稳步提升。□ 本报记者 王旭光
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