从哥德堡到全球,极氪9X交出吉利“技术答卷”
在汽车产业百年未有之大变局下,一家车企的竞争力不再仅仅取决于其本土市场的规模或制造能力,更在于其整合全球资源、应对多元市场、引领技术变革的深度和速度。
对于吉利汽车来说,已经实现了从“中国车企”向“全球性科技出行集团”跃迁的战略关键。
此前,吉利通过直播实地探访了位于法兰克福的吉利德国研发中心。9月25日,吉利又来到哥德堡,深度探访吉利瑞典研发中心(以下简称“瑞研”),揭秘吉利安全技术体系、吉利全球架构的“源头”,以及无人自动驾驶等最新的前瞻技术成果。值得注意的是,在全球化研发战略体系赋能下,极氪9X也带来了吉利的“技术答卷”。
吉利“瑞研”:安全体系与全球架构的摇篮
吉利欧洲研发中心包括瑞研和德研,是吉利全球产品开发和验证体系的重要支撑之一。
其中,德研深耕底盘与性能调校,为吉利产品带来了世界领先的“欧式”底盘操控性能,瑞研则是吉利安全技术体系和全球架构技术的摇篮。
瑞研所处的吉利欧洲创新中心,是吉利在欧洲的前沿发展阵地,集研发、设计、销售功能于一体,紧邻林德霍尔姆科技园,园区内还坐落吉利瑞典全球设计中心、欧洲领克国际销售公司,以及包括丰田在内的大型及100多家初创企业,产业生态完善。这些有利条件,都在帮助吉利及时掌握和融汇前端科技力量。
瑞研有着得天独厚的地缘和全球人才优势,2000余名工程师来自全球40多个国家。其身处北欧交通枢纽,环境复杂多样,便于极端气候、多样化地形和特色路况的验证,让吉利能深度融入欧洲汽车生态圈,以更高的效率和更强的竞争力,开拓欧洲市场,学习欧洲百年汽车技术经验。
瑞研是吉利研发在欧洲的前瞻技术高地与创新引擎,在智能辅助驾驶、动力技术、动态控制等领域,不断实现技术突破。
这里是吉利全球架构的诞生地:创新开发出CMA、SEA、GEA等行业领先架构,并在吉利、领克、极氪、沃尔沃等品牌上广泛应用,让顶级技术赋能全球用户。目前,全球已有超过400万辆汽车采用了CMA架构。
此外,瑞研还是吉利安全技术体系的摇篮:将欧洲优秀的设计与工程技术,和中国的智能制造和品质相结合,让吉利得以充分吸收沃尔沃的安全开发理念和标准,并打造了吉利独有的全域安全体系。
据悉,通过近30年造车实践探索与经验沉淀,吉利形成了由“五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大AI智能生态圈”组成的全球化战略体系。其中,吉利五大工程研发中心,除了瑞典哥德堡、德国法兰克福两地,其余三地则在中国杭州及宁波、英国考文垂。
极氪9X:全球研发赋能的“技术答卷”
作为吉利全球架构的诞生地与安全技术体系的摇篮,瑞研协同开发的世界领先技术正在加速落地,并在极氪9X等产品上量产搭载,比如浩瀚-S豪华电混专属架构、浩瀚超级电混等。
作为这一体系力的集中体现,即将于9月29日正式上市的极氪9X,无疑成为吉利交出的一份“技术答卷”。
它凝聚浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲与千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心科技,不仅彰显其“全球顶尖技术集大成者”的定位,更实力奠定其全球超豪华SUV新旗舰的地位。
具体来看,极氪9X得到浩瀚-S架构的全面赋能,拥有全球混动产品中最极致的纯电体验,和百万级底盘软硬件配置带来的比肩百万级豪华SUV的全地形能力。
极氪9X首发搭载浩瀚超级电混,能够用一套动力系统同时实现最强纯电,最强增程,最强混动;最大输出功率达1030kW,最大马力超1400ps,全系零百加速3s级、最快3.1s,最高时速达240km,馈电性能零衰减,最行纯电续航里程380km,综合续航里程超1000km,最大充电倍率可达6C,从20%SoC补能至80%仅需9分钟。
此外,极氪9X搭载浩瀚AI数字底盘,软硬件极致融合,全地形通过能力比肩百万级豪华SUV。极氪9X以超过5.2米的车身长度,做到了接近轿车的操控水准,低速灵活,高速稳定,拥有闭式双腔双阀空气悬架套装、定海智能中枢,智能匹配驾驶模式,强大的全地形自适应驾驶能力媲美百万级硬派越野。
在安全方面,浩瀚安全盔甲打造混动领域的安全天花板。车身扭转刚度41600牛·米每度,承载式车身全尺寸SUV最高;行业首创四大一体式集成结构,闭环保障乘员舱极致安全;多项专利或独有的安全细节设计;确立更高标准的“极氪式安全”。
在智能辅助驾驶方面,极氪9X提供千里浩瀚H7、H9两种方案选择。其中,H7方案可带来更丝滑、更类人、更安全的智能辅助驾驶体验。H9方案算力超过1400TOPS,是已经具备量产能力的L3级智能辅助驾驶解决方案。
市场对极氪9X的反响热烈,开启预售后,仅一小时订单量便突破42,000台,目前累计订单已超过5万台,展现出用户对极氪在新能源时代打造顶级SUV产品力的高度认可。
2024年,领克与极氪合计销量已突破50万辆,为极氪科技集团奠定了坚实的起跑线。如今,立足于“打造全球高端豪华新能源品牌”的战略目标,极氪正在全球豪华市场构筑持续竞争力,并实现技术创新与商业回报的双轮驱动。
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