纯电小车买哪台?看这一篇就够了
如果你关注了最近的销量榜,就会发现一个有意思的现象:
真正的销冠,很多时候并不是各大车企都在喊着要对比的Model Y,而是那些价格更亲民、实用性更突出的纯电小型车。
就拿8月的销量数据来说,去年上市的吉利星愿卖出了超4.6万台,比过了Model Y,是不用加任何定语的销冠。
我们找来了三款最近上市的纯电小车,如果你近期也在考虑买车,不妨跟着我们的导购指南,看看这里面有没有适合你的那一款。
基本参数
具体的车型上,我们选取了MG4、极狐T1以及缤果S这三款最近刚上市的新车。
在配置的选择方面,参考销冠吉利星愿的主销版本,我们也选取了这三款车各自的入门车型,看看谁的低配堆料更足。
尺寸对比
按照惯例,我们还是先从尺寸讲起。
不难看出,三款车的尺寸也和他们的价格相对应。
而在储物能力的表现上,由于三款车均采用前置前驱的布局,因此均未提供前备箱这个选项。
三者中,最便宜的缤果S反倒是唯一支持4:6放倒的车型,并且放倒座椅后1450L的容积也是最大的,同时它还在车内的不少细节处提供了挂钩,算是在有限的空间里优化出了尽可能多的储物空间。
动力对比
动力部分,三款车都不约而同地采用了偏向“买菜车”设定的前置前驱布局,其中MG4拥有最高的电机功率。
不过个人觉得有些可惜的是,相比老款后驱的MG4,采用前驱的新款无疑会少了那么些驾驶乐趣,但同时你换来的是一个更大的后备箱,至于这么做值不值相信每个人都会有不一样的看法。
轮胎规格上,他们都采用的是钢轮毂+塑料轮毂盖的样式,其中在胎宽上最具优势的是极狐T1。
悬架方面,三款六万左右的车,不用想也都能猜到他们均采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,MG4则是还额外卷出了可以抑制刹车点头的舒适制动功能,能一定程度上减少乘客的眩晕感。
续航部分,MG4优势明显,即使是最入门的版本也标配了42.8度的电池包,续航里程能达到同级领先的437km。
补能的速度上,搭载33.4度电池的极狐T1能以更快的速度完成30%-80%的快充。
值得一提的是,三款车的充电口均布置在了车头翼子板的位置,因此你在充电的时候可能就得“屁股朝外”地停车,不免还是有些尴尬的。
智能配置对比
接着是智能配置的对比,我们还是先从MG4说起。
尽管今年的全新MG4给我们带来了与OPPO合作的智能车机,它由8155芯片驱动,支持手车互联、语音助手等等智能的功能;并且高配车型甚至还具备高速NOA能力。
不过在这台最入门的车型上,它的智能配置是属于“摆烂”的。
它搭载了一块7英寸的液晶组合仪表和一块10.25英寸的宽屏车机屏幕,系统功能相对简单,并不支持车联网、语音助手、导航这样的功能;辅助驾驶也只配备了定速巡航这样的能力。
不过,这套系统提供了CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar以及Carlink手车互联协议,算是把智能车机的任务给了车主的手机。
而极狐T1以及缤果S都是当下流行的全液晶仪表+大尺寸液晶屏幕的组合;在分辨率方面,前者为1080P,后者则是2K。
功能上,两款车均支持语音助手、远程控制、手机蓝牙钥匙以及手车互联等功能。
最后在辅助驾驶的部分,两款车也同样是只提供了最基础的定速巡航,不过极狐T1的顶配车型则是还额外给了ACC这样相对更高阶一些的功能。
舒适配置对比
最后是关于其它配置的对比,四款车在这部分也是同样讲究一个“够用就好”。
就譬如,扬声器的数量是只能“听个响”的,座椅配置是只有手动调节的,空调系统也是仅限于吹冷热风的……
在此之中,MG4在把更多预算分配给了大电池堆续航之后,除了“砍掉”智能车机以外,在舒适配置上也同样“刀法精准”。
相比另外两款车型,MG4座椅采用织物材质,用的是塑料方向盘,并且也没有自动雨刮。
但与此同时,它多了主动式的胎压显示以及后视镜加热等配置。
极狐T1则是使用了仿皮材质的座椅和方向盘,虽然说观感更高级,但并没有通风和加热功能,夏天和冬天的时候还是建议大家提前先开好空调再上车。
值得一提的是,极狐T1也延续了品牌“母婴车”的设计理念,车内材质全系标配了吸附降解材料,按照官方的说法它可以做到接近“0苯0醛”的空气质量。
而至于价格最低的缤果S,则是“阉割”了能在冬天提升空调制热效率的热泵系统以及后排出风口等配置,且车窗一键升降也只有主驾。
它选择了把预算留给了6扬声器、化妆镜照明、50W手机无线充电、后排比例放倒等相对常用的功能。
写在最后
相信看到这,大家应该都对这三款车有了个更详细的了解,最后再来一个“省流版”总结:
如果你最在意的是续航能力,MG4算是同级里电池容量给得最足的,437km的续航在日常通勤甚至跨城使用上都更踏实;但同时它在智能和舒适配置上相对“能省就省”,适合那些务实、不太依赖车机功能的用户。
极狐T1则是更强调均衡,车机体验、车内功能和用料质感上都做得比较到位,同时它还延续了品牌的“母婴车”理念,对于宝妈或更注重健康的家庭用户来说,这一点尤为加分。
而如果你的预算更有限,或者就是想要一台代步通勤小车,缤果S无疑是性价比最高的。它价格最低,但却在空间、储物细节以及一些贴心的小功能上做得很实用,非常适合用作年轻家庭的第一台车。
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