上汽集团：今年芯片供应偏紧，车企仍然在不遗余力地抢芯片

5月20日消息，据该报报道，SAIC在今天举行的股东大会上表示，虽然今年芯片短缺的情况比去年有所改善，但总体供应仍然紧张。目前疫情反复，供应链仍不稳定，各车企仍在不遗余力抢芯片，加强资源储备，加快多点布局，加大力度推进车规芯片国产化和换代。

据悉，SAIC去年明确了大计算能力芯片和MCU芯片的国产化战略，形成了191种国产化芯片清单，以及48个第一批子汽车电子芯片推广项目清单，推动75个芯片完成国产化研制并进入整车量产应用；搭建了汽车电子芯片第三方联合评估平台，可以减少芯片企业的重复认证投入，缩短认证周期，共同推进汽车级芯片的国产化。下一步，SAIC将通过拓展成熟芯片落地、实施重大项目、完善产业生态圈等方式，建立SAIC的芯片定制能力。

此外，今年1月27日，上海微技术产业研究院与上海汽车集团有限公司战略合作签约仪式举行。双方共同发起成立上海汽车芯片工程中心，SAIC提出产业需求并提供产业化环境。中试规模的RD平台+创业生态圈的成功模式，上海工业研究院可以复制。

据上海工业研究院消息，上海工业研究院与SAIC决定共同设立数十亿美元的“国产汽车芯片专项基金”，以资本为纽带连接各自优势资源，共同推动汽车法规层面的“中国芯”加快落地，确保汽车产业链和供应链自主可控。未来，上海汽车芯片工程中心将力争在五年内成为中国第一汽车芯片产业高地。