创新高！广铁集团2024年发送旅客突破6亿人次

文、图/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员方杰

12月28日8时，杨文佳一家三口早早来到广州南站，准备乘G566次高铁去青岛。杨文佳很幸运地成为了广铁今年的第6亿名旅客。铁路部门为她在广州南站候车室和所乘列车车厢举行系列庆祝活动。她高兴地向记者分享:“没想到我这么幸运！收到了广铁丰厚的礼品和鲜花，非常开心，真是难忘的一天。”

据广铁集团客运部主任张哲介绍，随着铁路网不断完善、客运提质增效，广铁客流增长迅速。到12月28日，广铁集团今年累计发送旅客突破6亿人次，同比增长8％，创历史新高。

路网发达

旅客运输能力大提升

目前，随着广铁管内粤湘琼三省京广、沪昆、贵广、赣深、广深港等数十条高铁干线相继建成通车，广东、湖南实现市市通高铁，海南形成环岛高铁。一条条黄金通道、经济要道，从蓝图变为现实，进一步织密区域交通网络，产生巨大的虹吸效应，为推动区域经济社会发展注入强劲动力。

到今年12月，广铁营业里程达11879公里，其中高铁达5910公里。今年广铁建成投用汕头、潮安等13座车站，其中高铁车站12座。今年广铁日均开行旅客列车1398对，覆盖全国32个省级行政区，基本形成了珠三角地区各城市间1小时左右通达，广东、湖南主要城市间2小时左右通达，广东、湖南主要城市与京津冀、长三角地区和西南主要城市6到8小时通达的交通格局，为人员流动和经济要素快速流转提供了保障。

目前，深江高铁、广湛高铁、漳汕高铁、湛海高铁等13条铁路线正如火如荼建设，将进一步完善铁路交通运输网。同时部分新线新站开工。12月26日，铜仁至吉首高铁开工建设。预计本月底前，深圳枢纽新建西丽站及相关工程也将动工。

“大家出行已经离不开高铁了。如今高铁交通网络越来越发达，通达城市越来越多，旅行时间越来越短，人们觉得乘高铁出行越来越方便。高铁已经成为人们出行的重要依托。”广东省高铁运输专家金一兵教授介绍。

客运提质

旅客乘降组织更顺畅

面对高效流动的铁路网和日益增长的大客流，广铁集团致力于探索线路运能优化、设施装备扩充、大站流线优化等工作，科学保障运力、精准提升客运品质，保障大客流下旅客的顺畅出行。

在运能优化上，广铁充分运用铁路12306系统大数据，科学分析旅客出行规律，精准实施“一日一图”，动态优化调整旅客列车开行方案，按日常线、周末线、高峰线灵活安排运力，及时在热门方向或线路增加运力供给，精准匹配运输能力和旅客需求，便利旅客出行。

在装备提质上，今年，京广高铁武广段实现时速350公里高标运营、海口市域列车推出支付宝扫码乘车功能、跨海火车首次投入使用移动储能电站、复兴号智能型动卧列车上线运营等。

在第6亿名旅客产生的广州南站，连接京广、广深港、贵广、南广、广珠等高铁及城际线路，是全国客流最大的高铁站，高峰期平均每50秒就有一趟高铁到发。广州南站全年到发旅客1.7亿人次，其中发送旅客近0.9亿人次。

数据显示，今年广铁客运量刷新多个历史记录。元旦期间，日均旅客发送量突破213万人次，创历年元旦假期最高纪录；春运40天，发送旅客7151.9万人次，创春运单日旅客发送量221.2万人次等多项新纪录；62天暑运，发送旅客1.24亿人次，同比增加406.6万人次，创历年最高水平，有11个车站旅客发送量打破历史纪录。