挪威电动车占比冲至97%,中国品牌市占12.3%创纪录
在挪威,每卖出100辆新车,就有97辆是电动车。这个全球电动化标杆市场的最新数据,不仅刷新了自身纪录,更成为中国品牌加速出海的“试金石”。
挪威道路联合会统计数据显示,6月电动汽车市场份额高达97%,创下全球新纪录。上半年整体电动汽车市场份额达93.7%,同比提升8.8个百分点,传统燃油车几乎被完全取代。
零利率购车优惠、央行降息降低消费门槛,叠加免增值税、路权优先等长期激励措施,推动销量的加速发展。6月,挪威乘用车注册量达18,373辆,同比增长4.9%,上半年总销量75,515辆,同比增长23%。
上半年,中国品牌乘用车在挪威新车销量中的占比达到创纪录的12.3%,较2023年的7%近乎翻倍,在6月挪威最畅销的15个汽车品牌中,极星、比亚迪、名爵、小鹏四家中国品牌集体上榜。
6月,挪威纯电动汽车销量17,799辆,同比大增27%,创纪录的市场份额得益于特斯拉Model Y的巨大交付量,同比飙升115.3%,也使得特斯拉在挪威的新车销量同比增长54%。不同于特斯拉在欧洲其他地区的表现,例如在德国,6月销量同比下降60%。在挪威,特斯拉凭借Model Y极具竞争力的价格,满足了当地对大行李空间、高离地间隙、全轮驱动和拖挂的需求等,成为消费者需要的“物有所值”的汽车。
特斯拉Model Y共交付5,004辆,市场占比达到27.2%,成为6月挪威电动汽车市场上最畅销的车型,处于遥遥领先的地位。销量冠军和季军,来自丰田bZ4x和大众ID.4,销售825辆、714辆, 市场占比4.5%和3.9%。中国品牌比亚迪Sealion7收获604辆的销量,市场占比3.3%,获得榜单第5位,首次跻身TOP5是比亚迪在欧洲市场的突破性表现。吉利旗下的沃尔沃,凭借EX30、EX40、EX90,以及极星3等车型进入榜单前15位。
6月最畅销汽车品牌中,中国品牌表现集体向好,显示出布局深度的提升与市场认可度的增强。最畅销15个汽车品牌中,比亚迪以754辆,4.1%的市场占比排名第8,销量同比暴涨450%,展现出蓬勃发展的产品力。名爵,销售475辆,市场占比2.6%,获得第12位,小鹏依靠G6与G9双车驱动,共销售346辆,同比增长236%,市场占比1.9%,位列第14位。而依托吉利体系,沃尔沃EX30和极星3组合上半年贡献1,851辆,展现了中国品牌在高端市场的影响力。
时间线拉长到2025年上半年,在最畅销15个汽车品牌中,比亚迪销售2,411辆,市场占比3.2%,位列第12名,名爵,销量1,966辆,市场占比2.6%,获得第13名,极星销售1,851辆,获得2.5%的市场占比,位列第14,而新势力小鹏汽车,依靠1,667辆的销量,市场占比达2.2%,位列第15位。
高度电动化、政策高度友好、消费者成熟理性的挪威市场,为中国电动汽车品牌提供了“压力测试”级别的海外试炼场。比亚迪、小鹏等品牌已经逐步站稳脚跟,验证了中国电动汽车在技术、产品、运营维度已具备与全球巨头同台竞技的实力。然而,挪威市场规模相对较小,政策依赖度高,其成功模式难以简单复制到欧洲其他地区。
对于志在整个欧洲市场的中国品牌而言,真正的考验在于如何将“挪威逻辑”升维为“欧洲战略”,这需要通过产业链本地化、技术标准输出、跨品牌协同,在欧洲复杂的政策与文化差异中,开辟可持续的本土化发展路径。
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